福山區液壓缸廠-威海力建冶金-DG型車輛用液壓缸廠
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作原理(li)
活(huo)塞式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸可分為單桿式(shi)(shi)和(he)雙桿式(shi)(shi)兩種結(jie)構，其固定(ding)方式(shi)(shi)由缸體固定(ding)和(he)活(huo)塞桿固定(ding)兩種，按液壓(ya)(ya)力的(de)作(zuo)用(yong)情況(kuang)有單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)。在單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)力油只供液壓(ya)(ya)缸的(de)一腔(qiang)，靠液壓(ya)(ya)力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載(zai)荷等）來實現；（威海力建(jian)冶金(jin)液壓(ya)(ya)設備廠提(ti)供）
①油缸內有殘(can)留空氣,工作介質形成(cheng)彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液(ye)壓泵吸油管(guan)直(zhi)徑(jing)是否太小,吸油管(guan)接頭密封(feng)要(yao)好，防止泵吸入空氣.
②密封(feng)摩(mo)擦力過(guo)大排(pai)除方法(fa):活塞桿與導(dao)向套采用H8/f8的(de)配(pei)合,密封(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴格按(an)尺(chi)寸公差做(zuo)出;如用V形密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩(mo)擦力到(dao)適中程度(du)。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)(zhi)架(jia)安(an)裝(zhuang)調(diao)整不(bu)良。排(pai)除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正(zheng),安(an)裝(zhuang)支(zhi)(zhi)架(jia)的剛(gang)度要(yao)好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷大. 排除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷,或提(ti)高液壓缸承(cheng)受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷的能(neng)力(li)。
d.缸筒或(huo)活塞組(zu)件膨(peng)脹(zhang),受(shou)力變(bian)形. 排除方(fang)法：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴(yan)重時需更換(huan)有(you)關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化學(xue)反應.排除(chu)方法:重新更換電化學(xue)反應小的材料或更換零件。
f.材(cai)質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬(yao)死.排(pai)除方法:更(geng)換(huan)材(cai)料，進(jin)行恰當的熱處(chu)理(li)或表面處(chu)理(li)。
g.油(you)液中雜質多.排(pai)除(chu)方法:進行清(qing)洗后換液壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎(wan)曲排除方法：校正活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔(kong)與導向套的同(tong)軸度不好而引起別勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除方法：保證二者同(tong)軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性(xing)不(bu)良(liang)（鼓形、錐(zhui)度等）.排除方法：鏜(tang)磨修復，然后根據(ju)鏜(tang)磨后缸(gang)筒的(de)孔(kong)徑配活(huo)塞或(huo)增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)拼得太緊，使其同軸度不(bu)良。排(pai)除方法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)不(bu)宜拼得太緊，一般用手(shou)旋(xuan)緊即可，保證活(huo)塞(sai)桿(gan)處于自(zi)然狀態。
、液壓缸(gang)低速爬(pa)行的現象
液(ye)壓(ya)缸的(de)活塞桿(gan)在(zai)油(you)壓(ya)的(de)作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經常出(chu)現(xian)(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)動和異響，從(cong)而引起整個液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)振(zhen)動，并帶動主機其它部件振(zhen)動，在(zai)主機調試(shi)過(guo)程中經常出(chu)現(xian)(xian)(xian)，有(you)時(shi)速度(du)快了，這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因(yin)液(ye)壓(ya)系統(tong)管路引起這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以(yi)外(wai)，液(ye)壓(ya)缸自身產生(sheng)的(de)振(zhen)動也經常引發此類現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)(qi)體(ti)而產生(sheng)的低(di)速(su)爬行，由于氣(qi)(qi)體(ti)混在液(ye)(ye)壓油中，在壓力的作用下(xia)，容器內體(ti)積變化，在高壓作用下(xia)甚(shen)至發生(sheng)氣(qi)(qi)體(ti)瞬間，從(cong)而引起液(ye)(ye)壓缸的速(su)度不穩定。
